Napredni sistemi za pomoć vozaču automatski koče vozilo kada otkriju da preti neposredni sudar sa pešacima, drže vozilo na izabranoj putanji unutar saobraćajne trake, održavaju odstojanje od vozilia ispred sebe u zagušenom saobraćaju, „maskiraju“ vozila koja dolaze u susret i vozila ispred sebe, pa čak i pomažu sa vučom  prikolice.

Kvalitetna, čvrsta struktura karoserije je suština bezbednosti u svim vrstama sudara. Da bi se postigla visoka izdržljivost, korišćeni su izuzetno jaki materijali, posebno oko prostora za putnike, gde su dozvoljene samo minimalne deformacije. Do deset vazdušnih jastuka, uključujući prednje vazdušne jastuke za vozača i suvozača, bočne vazdušne jastuke napred, centralni vazdušni jastuk, bočne vazdušne jastuke za glavu, vazdušni jastuk za kolena vozača i bočne vazdušne jastuke pozadi.