» 1895 - 1905
» 1905 - 1918
» 1918/25 - 1938/39
» 1938/39 - 1945/48
» 1948 - 1989/90
» od 1991

Vozilo je lep proizvod koji integriše stručnost mnogih profesija. Da bi se proizvelo, potrebno je mnogo zajedničkog truda, marljivosti i napornog rada inženjera, konstruktora, tehničara, umetnika i radnika.
Škoda već dugo proizvodi vozila. Ispričati njenu priču isto je što i ispričati priču o svetskom automobilizmu. Vrlo malo kompanija (samo 4 u svetu) može se pohvaliti stogodišnjom tradicijom i iskustvom u dizajniranju i proizvodnji vozila.
Sve je počelo 1895. kada su dva mladića udružila snage da bi proizvodili bicikle i motocikle u porodičnom preduzeću pod imenom Laurin & Klement. Do 1905. se na sceni pojavio Dedin automobil.

Proizvodnja vozila je od samog početka bila priča o uspehu. Godine 1925., posle spajanja sa kompanijom Škoda Pilsen, kompanija je doživela ogroman napredak proizvodeći prelepa vozila sa mnogo prikladnih detalja rušeći rekorde u međunarodnoj konkurenciji. Napredak se usporio tek posle izbijanja Drugog svetskog rata i u periodu socijalizma posle njega, ali je fabrika uspevala da održi korak sa Zapadom. Godine 1991., Škoda Auto se vraća svojoj prošlosti i ponovo ulazi na globalno tržište pod okriljem VW Koncerna.
Godine istraživanja i stalnog napretka su dovele do proizvodnje jedinstvenih automobila koji zadovoljavaju visoke estetske i tehničke zahteve kupaca.

1895 - 1905 1905 - 1925 1926 - 1933 1926 - 1990 od 1991

Logotipi prvih bicikala, motocikala i automobila, Voiturette.

Lovorov venac uspeha je opravdan istorijatu kompanije Laurin & Klement

Simbol spajanja kompanije Laurin & Klement sa kompanijom Škoda Pilsen.

Prva verzija poznate krilate strele - amblema kompanije

Simbol Škode novog doba

     
 
   
Mapa sajta
ABC-test
Kontakt
 
 
  Škoda u svetu